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航空器一般維護
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111年 - 111 高等考試_三級_航空器維修:航空器一般維護#109446
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題組內容
四、在飛機修護文件中,請回答下列問題:
(一)請說明最低裝備需求手冊 MEL(Minimum equipment list)之目的與延 遲改正之期限。另請說明文件中 ATA 章節 28、57 分別代表那個系統。 (12 分)
其他申論題
(二)觀測中所見之鋒面,隨高度向上均向冷空氣側傾斜。試說明造成此現 象的理由有那些?又為何鋒面常在低層與高層較強,而在中對流層則 較弱?(10 分)
#468718
一、飛機燃油系統為飛機中非常重要的系統,提供發動機所需的燃料,請說 明噴射燃油的特性。從一般燃油操作方面,列出五項燃油的預防措施。 (20 分)
#468719
二、在飛機修護過程中,常常採用非破壞檢查,請分別說明渦電流檢驗、 超音波檢驗與 X 光照相檢驗的優點與缺點。 (20 分)
#468720
三、下表為某種飛機之資料表,請使用向後載重平衡檢驗方式(Rearward Weight and Balance Check),檢驗重心是否會超過後極限點?飛機空重重 量 950 磅(包含潤滑油),空重重心在+12.3",飛機重心範圍介於 9.0"到 18.7",經檢驗後,重心若超過後極限點,應如何改正?請計算之。(提示: 一般配重都置於貨艙內,飛機最小燃油需求為 50 磅,駕駛與乘客重量每位以 170 磅計算,駕駛計算一位即可,燃油每加侖用 6 磅計算)(20 分) 作答時請於試卷繪製下列表格,並計算之。
#468721
(二)請說明翻修手冊(Overhaul Manual)與線路圖手冊(Wiring Diagram Manual)手冊之目的與內容。(8 分)
#468723
五、請說明飛機起落架系統操作時,液壓系統之液壓儲油箱(Reservoir) 、儲壓器(Accumulator)、制動筒(Actuating cylinder) 、防逆瓣(Check valve) 、 調壓器(Pressure regulator)之功用。(20 分)
#468724
一、圖一(a)中放大器 A、B 與加法器均為線性電路,輸入阻抗= ∞輸出阻抗= 0。 A 與 B 之輸入電壓弦波 ,輸出分別為與,相加得振幅 3 √2 之 。 求算 B 之放大倍率 以及相對於訊號之相位角。
#468725
二、二極體 I-V 特性曲線如圖二(a),求算圖二(b)電路消耗於二極體 D 與電阻 R 的時平均功率, = 5 sin ωt V, = 1.8 V,R = 20Ω。
#468726
三、矽晶的原子密度為,電子本質濃度 ,此矽晶摻雜硼(三價元素) ,濃度為 1/108。圓柱體矽晶樣本長度 L,截面積為 A = 1 cm2,兩端施加電壓 V,則其內部電場為 E = V/L。樣本中之電洞與電子受此電場作用而獲得移動速度分別為與,其中 與 稱為遷移率(cm2/V‧s) 。純質矽晶 = 475 與 = 1400,摻雜質之矽晶 = 375 與 = 1000。電量為 Q 的帶電粒子在△t 時間移動距離△x,其速度為 v = △x/△t,電流量 I = Q/△t。單一電子帶電量 q = 1.6 × 10庫侖。 求算此純質矽晶與摻雜硼之矽晶每單位長度電阻值,註明單位。
#468727
四、圖三運算放大器的輸入電阻 = 100 kΩ,輸出電阻 = 50 Ω,低頻開路電壓增益 = 103 V/V,頻率響應有一個極點 = 50 Hz。畫出此運算放大器的等效電路並標出所有元件數值,再求算圖三電路的低頻電壓增益與其 3-dB 頻寬。
#468728