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捷運◆大眾運輸規劃及管理
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109年 - 109 臺北捷運:大眾運輸及軌道工程規劃管理#84028
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題組內容
二、旅客乘載變異意指旅客到達車站的變異,其為影響捷運系統容量 重要的因子,試說明下列五個因素對乘載變異的可能影響。(每題 4 分,共 20 分)
(一) 旅客量 (4 分)
其他申論題
一、臺北捷運公司自 2020 年 2 月起取消電子票證全面 8 折優惠,改 以「常客優惠方案」回饋通勤族。每張票卡依照上月累積「搭乘 次數」,按優惠比例回饋現金,最高回饋 30%,相當於全票 7 折, 比原來的 8 折更優惠。試說明臺北捷運改採「常客優惠方案」之 行銷策略為何?(共 50 分)
#340630
二、當消費者想收藏或是取得某項商品,卻是很不容易取得,他們一 定會做出一些等待或是努力。公司做出飢餓行銷策略,以增加銷 售,使品牌忠誠度強化,搶購的熱潮可以控制在一個時間點,讓 行銷狀態持續不段推陳出新。這個行為可以激發消費者的濳在慾 望,價格或許不是主要看待的重點,留下搶購成功的歡呼和喜悅, 因為稀有和有價,才能更快的使商品快速的被銷售出去。試舉例 說明飢餓行銷常採用的限制手法?(共 50 分)
#340631
(一) 請問此四步驟執行的順序通常為何?(4 分)
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(二) 請問執行此四步驟程序需要什麼資料項目?請各列舉三項。 (16 分)
#340633
(二) 列車班距變異 (4 分)
#340635
(三) 車廂設計 (4 分)
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(四) 車站配置 (4 分)
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(五) 列車車門數目 (4 分)
#340638
(一) 請列出大眾運輸建設可能產生的使用者(含旅客與大眾運輸 服務提供者)效益項目四項。(8 分)
#340639
(二) 請分別由經濟、環境及社會三層面,解釋大眾運輸建設可能 產生的外部效益。(12 分)
#340640