⑴試說明「公共運輸導向開發」（Transit Oriented Development）的策略在臺灣都市發展條件下施行的優缺點。（15 分）

⑵基地概況：某市政府為解決該市市區內某一人口稠密及商業活動熱絡之住商區內嚴重之停車需求，擬將原為地面停車使用之停車場用地（如附基地示意圖）改建為一地下二層之停車場，以滿足當地住戶及外來停車之需求。但由於該地區目前並無任何可供居民使用之公園或廣場等公共空間，因此在某次居民參與的開發說明會及本案送請都市設計審議委員會初審會中，居民及委員會均一致做成初步決議，建議政府開發單位及建築師於本案規劃及設計上，應朝向「停車場及公園使用立體化」之開發構想為之，除提昇本案地下停車場之空間及環境品質外，因本開發原則而得以立體化空間使用的公園，亦解決了該地區因缺乏地面開放性廣場等公共設施用地的窘境，並使本案完工使用後，成為該市在都市發展上具公共性意義的指標案例。