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都市交通運輸與土地使用計畫理論與實務
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102年 - 102 高等考試_二級_都市計畫技術:都市交通運輸與土地使用計畫理論與實務#44036
> 申論題
題組內容
二、在進行「交通分派(traffic assignment)」時,經常會以 Wardrop 提出的「使用者均 衡原則(user equilibrium principle)」來進行,請回答以下問題:
⑴請解釋使用者均衡原則。(15 分)
相關申論題
一、假設某個基地將開發為大型購物中心,你負責進行該基地開發之交通衝擊評估,請 說明你的評估程序。(25 分)
#143647
⑵假設路網如下: 路段 1 路段 2 10 單位進 10 單位出 路段 3 路段 4 其中,路段 1~路段 4 皆具方向性如圖示。路段旅行成本函數如下: C1( f1) = 100+f1 C2( f2) = 100+f2 C3( f3) = 20f3 C4( f4) = 20f4 其中,Ci 為路段 i 的旅行成本,fi 為路段 i 的車流量,路徑 1 含路段 1 與路段 2,路 徑 2 含路段 3 與路段 4,總流量為 10 單位,請以使用者均衡原則估計各路段流量。 (10 分)
#143649
三、有效管理土地使用變遷,朝向適居環境的永續發展,是土地使用規劃工作的主要目 標。試就全球環境變遷趨勢,說明土地使用規劃工作未來應掌握的重點以及因應方 式。(25 分)
#143650
四、土地使用分區管制為實踐土地使用計畫內容的重要工具,試說明主要的分區管制作 法類型,並就其差異比較說明之。(25 分)
#143651
四、重大的土地開發計畫常被要求進行「交通衝擊評估( traffic impact assessment, TIA)」,假設某個基地將開發為大型購物中心,你負責進行該基地開發之 TIA,請說明你的評估程序。(25 分)
#554116
(二)請申論如何在交通運輸與土地使用計畫中,運用可及性規劃(accessibility planning),改善運輸貧窮所導致社會排除現象。(15 分)
#554115
(一)請說明運輸貧窮可能導致的社會排除現象(請舉出兩項) 。(10 分)
#554114
(二)若國內某市政府計劃引進自駕公車(autonomous bus)作為深夜(1:00~5:00)大眾運輸系統,想評估票價跟班距如何影響自駕公車的使用,你負責這項評估,請說明應該使用那種偏好調查,並設計主要題項內容。(15 分)
#554113
(一)請說明這兩種偏好調查之特性與適用情境。(10 分)
#554112
(二)請申論如何在都市交通運輸與土地使用計畫中實踐此概念。(15 分)
#554111
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