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公職◆交通政策
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110年 - 110 公務升官等考試_薦任_交通行政:交通政策#103404
> 申論題
題組內容
一、我國已在 2019 年達到人口數量的高峰,也即將於 2025 年邁入「超高齡 社會」 (65 歲以上人口占總人口比率達 20%),請問
(1)這樣一個人口發展趨 勢對於運輸系統的發展有何啟示?
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(2)交通部門有何因應的作為?
#436818
二、(1)何謂「供給導向」的軌道運輸建設?
#436819
(2)實施「供給導向」的軌道運輸規劃 時,常會在場站附近伴隨一些土地開發計畫或 TOD 計畫,藉以提高運 輸系統的自償率,試評析這樣的發展策略,並舉例說明其成效。 (25 分)
#436820
三、請問多元化計程車與傳統計程車的使用與服務方式有那些差異?這些 差異對於都市計程車產業有何影響?(25 分)
#436821
四、請問行政程序法之「比例原則」包括那些主要的概念?請依據此一概念 評析「高鐵延伸宜蘭」計畫中,交通部的政策目標與此行政行為是否合 乎比例原則?(25 分)
#436822
四、行政院「臺灣 2050 淨零排放路徑及策略總說明」中,已將「低碳交通 區」之規劃與示範區推動納入淨零轉型措施。請完整論述「低碳交通區 (Low-Carbon Transportation Zones) 」之內涵,並詳細說明設置低碳交通 區時應考量之因素。 (25 分)
#555011
三、請說明我國現行對於「醫療電動代步器(或稱電動代步車) 」之法律定位, 並詳細說明該定位在交通安全管理上之優缺點。(25 分)
#555010
二、國內外許多都市為逐步實踐綠色運輸目標,常採取「推拉併進」策略。 請詳細說明三項「推力策略」之內容,並針對其中一項推力策略,深入 探討可能遭遇之挑戰及可採取之因應做法。(25 分)
#555009
一、「強化公車無縫轉乘服務並增加民眾轉乘誘因」為我國陸路運輸之重要 策略,請提出五項可提升無縫轉乘服務或增加民眾轉乘誘因之行動方 案,並具體說明各行動方案之內容。 (25 分)
#555008
四、各地方政府首長常以民眾觀感或選票考量,阻止公車票價依照公路法的運價調整機制定期調整,再以「價差補貼」的方式彌補運價與票價之間的差距,請問這樣的做法對於公共運輸的發展有何影響?請從民眾、業者、政府與非使用者的觀點論述之。(25 分)
#504763
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