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交通工程
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92年 - 92 地方政府特種考試_四等_交通技術：交通工程概要#37456
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題組內容
二、請說明
(1) 號誌化路口飽和流率(Saturation Flow Rate)的定義，
相關申論題
一、路外停車場之車位佈設採用「直角停車」與「斜角停車」方式，各有那些優點與缺 點？請加以分析比較，並說明在選擇最適當的佈設方式時應該考慮那些條件與因 素。（25 分）
#107131
，(2) 影響飽和流率的因素， 以及 飽和流率與容量的關係。（25 分）
#107133
三、肇事重點分析(Specific Analysis)的目的主要在分析易肇事地點的特性與原因，並據而 研擬改善對策。請說明其分析的步驟與方法。（25 分）
#107134
四、請說明比較旅行時間延滯(Travel Time Delay)與停等時間延滯(Stopped Time Delay)之 定義、調查方法、以及在交通工程上的應用有何差異。（25 分）
#107135
四、假設號誌採雙時相控制，縱向與橫向各 1 時相，車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些？可採用那些交通工程手段來降低 風險？（25 分）
#560119
三、延滯（delay）為評估路口服務水準的重要指標，試以車行軌跡時距圖 （time-distance diagram）說明單一車輛通過號誌化路口時，在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式，至現場進行路口延滯調查，試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯？（25 分）
#560118
二、何謂行人優先區？其設置的條件和使用規定為何？試說明之。（25 分）
#560117
一、停車視距（stopping sight distance）是由那兩種距離所組成？為何公路幾 何設計時必須考量停車視距，其理由何在？（25 分）
#560116
四、何謂服務流量（service volume）？其與容量（capacity）之關係為何？試 繪製車流基本圖說明之。（25 分）
#559750
三、路段旅行時間（travel time）隨技術的演變有那些不同的調查方法？試分 別加以說明。（25 分）
#559749
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