申論題 - 阿摩線上測驗

申論題資訊

試卷：103年 - 103 民航特種考試_三等_航務管理：空氣動力學#25347
科目：技師◆空氣動力學
年份：103年
排序：0

四、三維有限翼展理論（Finite Wing Theory）將飛機的尾流效應（Wake Effect）代入二維翼剖面理論而發展出升力線理論（Lifting Line Theory），在有限翼展理論中，提出了一項重要的三維效應，稱為誘導攻角（Induced Angle of Attack），請說明：

⑵何謂誘導阻力（Induced Drag）？它與摩擦力是否有關？（10 分）

詳解提供者：Yuki Chen

誘導阻力是由於升力而產生的，產生原因有二，一是翼尖渦流改變流場壓力分佈，增加阻力；二是下洗流的產生使阻力產生。與摩擦力無關。