⑵在同時考量其銷售收益及各階層成本下，建立整體效益最佳化的數學模式。（20 分）

四、智慧型運輸系統已納入「促進民間參與公共建設法」之中，雖然在北、高兩市等地方曾有民間業者自行提出申請建置，但至今仍無實際運用此法推動成案的例子，其無法成功推動的主要障礙為何？而政府部門（尤其地方政府）在審理時，其與民間業者之間又存在那些不相稱的現象？（20 分）