阿摩線上測驗
登入
首頁
>
交通安全
>
108年 - 108 專技高考_交通工程技師:交通安全#80869
>
題組內容
三、目前內政部警政署對於酒駕事故死亡人數之定義:「交通事故發生,經初步分析研判 該起交通事故第一當事人(含汽車、機車、動力機械、慢車駕駛人)肇事主因為酒 駕,所造成人員(包含當次事件波及之所有駕駛人、乘客、行人)死亡。」請說明:
⑵酒駕的定義與處罰規定。(10 分)
其他申論題
⑵以下是某 6 車道高速公路的服務流率(單向): 試問此高速公路的容量為何?(5 分)若此高速公路的尖峰小時因數(Peak Hour Factor, PHF)為 0.95,其服務流量(Service Volume)為何?(5 分)
#329637
一、為利於交通安全教育工作之推展,交通部與教育部多年來共同推出「交通安全四守 則」的觀念,請說明四守則及其內涵。(25 分)
#329638
二、路口未停讓為我國最常見的無號誌路口的肇事原因,請說明「道路交通安全規則」 對於無號誌且未劃分幹、支道之交岔路口之通行路權規定。(25 分)
#329639
⑴何謂「初步分析研判」?「第一當事人」?「肇事主因」?(15 分)
#329640
四、根據交通部之第 13 期院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」,提出「脫 10」的 目標,請說明其意義及具體實施策略。(25 分)
#329642
一、請解釋駕駛人的感知反應時間(perception-reaction time),影響反應時間的因素有那 些?近年來,臺灣已逐漸進入高齡化社會,請詳細說明高齡者的反應時間變化對交 通控制的衝擊及因應之道。(25 分)
#329643
二、標線是使用最多的交通控制設施,交通工程師透過不同的顏色(color)及型態(pattern) 向用路人傳達不同的道路訊息,請詳細說明標線設置的原則。近年來,隨著交通環 境越來越複雜,訊息傳達的需求也隨之越來越多。若要修訂現行「道路交通標誌標 線號誌設置規則」,有那些設置原則可以考慮增訂或修改?請詳細說明之。(25 分)
#329644
三、車輛偵測是交通控制的基本核心,若無法正確掌握車流資訊,是無法制定有效的控 制策略。早期的車輛偵測器是以感應線圈為主,近來隨著科技不斷的進步,已經有 不少新的車輛偵測器上市或研發中。請詳細說明目前上市及研發中車輛偵測器種 類、及其偵測原理、優缺點及適用範圍。(25 分)
#329645
⑴假設駕駛人的反應時間為 1 秒,道路摩擦係數為 0.3。請計算出往西方向合理的黃 燈時間。(若有不足資料,請自行假設)(15 分)
#329646
⑵假設南北向道路為一雙向無實體分隔的 4 車道公路,車道寬均為 3.5 公尺,雙向外 側路肩寬為 2 公尺,車流之平均車長 6 公尺。請計算出往西方向合理的全紅時間。 (5 分)
#329647