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載重平衡
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109年 - 109 高等考試_三級_航空駕駛（選試直昇機飛行原理）：載重平衡#88781
> 申論題
題組內容
四、飛機實施稱重時：
⑷當飛機縱向重心位置超限時，應當如何校正？（5分）
相關申論題
⑴若該機之 Max Take-Off Weight = MTOW, Max Landing Weight = MLW, Max Zero-Fuel Weight = MZFW, Operational Empty Weight = OEW, Basic (Manufacturer) Empty Weight = BEW, Fuel Tank Capacity (excluding taxi fuel) (Weight) = FW, 則A點和C點的Payload值各是多少？（10分）
#360233
⑵請說明A→ B階段、B → C階段及C→ D階段，在飛機裝載的操作上，分別代表什麼意義？（15分）
#360234
(1)請闡述航空器操作「穩定性」（Stability）和「操控性」（Controllability）的涵義。（10分）
#360235
⑵航空器「重心」和「升力中心」位置的相對關係，對航空器操作的「穩定性」和「操控性」有何影響？請說明其理由。（10分）
#360236
⑶航空器的重心位置對飛機的耗油量有何影響？請說明其理由。（5分）
#360237
⑴請問該機在結構上所能承受的最大酬載（Max. structural payload）是多少？（10分）
#360238
⑵若該機執行一航線任務，所耗用及添加油量如下： Trip Fuel = 20,000 LBs; Uplifted Take-off Fuel = 30,000 LBs; 請問該次特定航線任務所能攜帶的酬載（Max. mission payload）是多少？（15分）
#360239
⑴若飛機稱重停放的位置不是處於水平狀態，對飛機重量和重心位置的量測誤差，有何影響？請說明其理由。（10分）
#360240
⑵如何量測飛機稱重停放的位置是否水平？（5分）
#360241
⑶若不變更飛機稱重停放的位置，如何校正水平？（5分）
#360242
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