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海運學
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103年 - 103 高等考試_三級_航運行政:海運學#28965
> 申論題
一、在當前世界航運發展趨勢中,何以 Flag of Convenience(FOC)及 Offshore Registry 方興未艾?各國如欲保有相當規模之國輪船隊,得採行何種海運政策以對?申論 之。(25 分)
相關申論題
①Merger and Acquisition、等三者,各申論之。(25 分) 有
#58917
②Intermodal Ownership、
#58918
③Conglomerate Combination
#58919
三、美國 1984 年「海運法」及 1998 年「海運改革法」對以美國為起訖港口之外貿班輪 航線之運費及市場有何影響?申論之。(25 分)
#58920
四、我國「海商法」與航運事業之經營有何關係?申論之。(25 分)
#58921
四、請依船舶法及海商法之規範論述廣義與狹義的船舶定義。(25 分)
#555832
三、請論述近年來我國國輪船隊運能增長產生停滯之主要原因。 (25 分)
#555831
二、請說明為何國際海上運送行為與海運產業及公眾利益有極大相關性,而 需受到政府與相關法規管制?(25 分)
#555830
一、國際商港須具備各種商港設備,以便於船舶安全進出與進行港埠作業。 請列舉並詳述任五種商港設施之名稱與內容。(25 分)
#555829
四、在不定期航運市場中,船東營運的收入會受到風險的影響。就影響船東 營運收入的風險而言,主要可分為那些項目?試說明其原因與產生之影響。 (25 分)
#555804
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