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海運學
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112年 - 112 普通考試_航運行政：海運學概要#115261
> 申論題
一、定期航運與不定期航運因其性質不同，在管理與經營方式有相當程度之差異，請就貨主所面對之運送契約部分，論述其差異性。（25分）
相關申論題
二、請廣泛地解釋船舶載重噸（Deadweight）之意義。（25分）
#491949
三、我國對於船長及海員之權利與義務，其規範主要依據船員法規定，請列述船長在行使職權的義務上有那些項目？（25分）
#491950
四、請論述為何開發中國家，都需要發展與建立自有的航運產業與船隊？（25分）
#491951
四、請依船舶法及海商法之規範論述廣義與狹義的船舶定義。（25 分）
#555832
三、請論述近年來我國國輪船隊運能增長產生停滯之主要原因。 （25 分）
#555831
二、請說明為何國際海上運送行為與海運產業及公眾利益有極大相關性，而 需受到政府與相關法規管制？（25 分）
#555830
一、國際商港須具備各種商港設備，以便於船舶安全進出與進行港埠作業。 請列舉並詳述任五種商港設施之名稱與內容。（25 分）
#555829
四、在不定期航運市場中，船東營運的收入會受到風險的影響。就影響船東 營運收入的風險而言，主要可分為那些項目？試說明其原因與產生之影響。 （25 分）
#555804
三、港埠是一個國家重要的公共財，其經營與使用需要有長遠的全面性規 劃。請問港埠管理應重視的基本原則有那些？試申論之。（25 分）
#555803
二、一個全球性的大型定期航運公司在船舶與貨櫃的建造與使用上，應採用 那些具體的措施來因應永續經營的產業趨勢？試申論之。（25 分）
#555802
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