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海運學
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106年 - 106 高等考試_三級_航運行政：海運學#63437
> 申論題
一、提單（Bill of Lading）具有價證券之特性，且合法持有人得主張提單所記載之權利， 請論述實務上常見與提單有關之糾紛或詐欺情事。（25 分）
相關申論題
二、貨櫃基地依營運模式主要可以分為那些模式？並分別詳述其營運特性。（25 分）
#254120
⑴定期航運策略聯盟（Strategic Alliance）之優點。（15 分）
#254121
⑵全球目前有那些定期航運策略聯盟與成員為何？（10 分）
#254122
四、定期船運之運價計算方式，會因各國之商品性質或貿易習慣不同而有不同之計價方 式，請詳述之。（25 分）
#254123
四、請依船舶法及海商法之規範論述廣義與狹義的船舶定義。（25 分）
#555832
三、請論述近年來我國國輪船隊運能增長產生停滯之主要原因。 （25 分）
#555831
二、請說明為何國際海上運送行為與海運產業及公眾利益有極大相關性，而 需受到政府與相關法規管制？（25 分）
#555830
一、國際商港須具備各種商港設備，以便於船舶安全進出與進行港埠作業。 請列舉並詳述任五種商港設施之名稱與內容。（25 分）
#555829
四、在不定期航運市場中，船東營運的收入會受到風險的影響。就影響船東 營運收入的風險而言，主要可分為那些項目？試說明其原因與產生之影響。 （25 分）
#555804
三、港埠是一個國家重要的公共財，其經營與使用需要有長遠的全面性規 劃。請問港埠管理應重視的基本原則有那些？試申論之。（25 分）
#555803
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