一、海巡艦運行中，發電機突然起火導致電力熄滅，這時機艙有濃煙冒出， 輪機員應如何處理？（25 分）

一、 初期應變與警報（Immediate Action）
1. 發出警報： 立即按下機艙火警警報，並透過對講機或廣播通知駕駛台（Bridge），報告火警發生位置與初步災情。
2. 確認人員： 點名機艙人員，確保無人受困於起火點附近。
3. 應急照明： 由於電力熄滅，需確認緊急照明燈（Emergency Lights）是否正常運作，必要時使用手電筒。
二、 電力恢復與負載管理（Power Recovery）
1. 啟動應急發電機： 確認應急發電機（Emergency Generator）已自動啟動並合閘供電（通常供電給導航、通訊及緊急泵浦）。若未啟動，應立即手動啟動。
2. 啟動備用發電機： 在確認火勢不影響其他發電機的情況下，啟動另一台備用發電機，恢復主電力供應，以便提供滅火所需的泵浦電力。
3. 隔離起火發電機： 將起火發電機的斷路器（ACB）手動切離，並切斷其燃油供應（快速切斷閥）。
三、 火災撲滅與防護（Fire Fighting）
1. 切斷通風： 立即關閉機艙通風風扇及防火風閘（Fire Dampers），防止濃煙擴散並切斷氧氣助燃。
2. 隔離油路： 關閉起火發電機的進油閥與回油閥。
3. 現場滅火：
• 若火勢尚小，由穿戴防護裝備的隊員使用 CO_2 或乾粉滅火器 進行初期滅火。
• 若火勢失去控制且濃煙密佈，應下令機艙人員全部撤離，並準備使用固定式滅火系統（如 CO_2 全淹沒系統或細水霧系統）。（註：使用 CO_2 前必須確認人員全數撤離並關閉所有開口）。
四、 駕駛台溝通與後續處理（Coordination）
1. 回報狀況： 持續向船長或當值駕駛員報告損害狀況、電力恢復進度及火災控制情形。
2. 維持操縱性： 若主機受電力熄滅影響停車，應配合駕駛台指令，儘速恢復冷卻水及潤滑油泵運作，嘗試重啟主機以維持艦艇操縱能力。