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112年 - 112 地方政府特種考試_四等_交通技術：交通安全概要#117970
> 申論題
一、行人優先交通安全行動綱領於改善人行道部分推動標線型人行道，試評論之。（25 分）
相關申論題
二、試說明非號誌化路口設置交通管制設施意義，以及駕駛在非號誌化路口正確行為。 （25 分）
#503401
三、由交通部道安資訊查詢網資料得知，民國 111 年全國道路交通事故件數為 375,844 件，受傷人數高達 499,179 人次。請說明道路交通事故之「A2 類」事故以及「受傷」的定義，另評論此受傷定義的問題，並提出改善建議。（25 分）
#503402
四、許多高齡者使用電動代步器外出活動，也衍生了許多交通安全問題，試以高齡者外出活動需求，提出交通安全問題改善策略。（25 分）
#503403
四、試論述汽車客運業者對於駕駛員安全管理之具體作法與可能效果。（25 分）
#560666
三、何謂黃燈陷阱（yellow trap）？（10 分）試說明黃燈陷阱易造成何種交通事故？（5 分）並提出改善對策。 （10 分）
#560665
二、下表為交通部網站查詢全國與 A 都市在一年內不同事故位置的交通事故資料，請計算全國與 A 都市在不同事故位置的相對死亡風險（relativerisk, RR），（15 分）並解讀該表數據，試論述 A 都市在提升交通安全之施政上應加強改善之重點。 （10 分）
#560664
一、隨著人工智慧（artificial intelligence, AI）的快速發展，影像偵測技術應用於交通安全之改善亦漸受重視。試列舉並詳述 2 項 AI 影像辨識技術 於交通安全研究與管理上之應用。（25 分）
#560663
四、依「道路交通事故處理辦法」之規定，試述發生道路交通事故時，事故 當事人於事故地點應先進行之處置。（25 分）
#560123
三、試詳述車輛行駛於圓環之規定，（15 分）並說明圓環常見之事故類型。 （10 分）
#560122
二、駕駛人自發現危險開始到車輛完全停止所經過的時間為停止時間，期間 包括反應時間與煞車時間，其中車輛從煞車開始作動至車輛完全停止所 行駛的距離稱為「煞車距離」 。試說明煞車距離長短之影響因素，以及這 些因素對於煞車距離之影響。（25 分）
#560121
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