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運輸規劃學
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109年 - 109 地方政府特種考試_四等_交通技術：運輸規劃概要#94607
> 申論題
一、試說明長期與短期運輸規劃之差異。 （25分）
相關申論題
二、影響運具分配（Modal Split）之屬性大致可分成旅次特性、旅行者特性， 以及運輸系統特性三種。試就每一種特性各列舉三個相關變數，並說明 該變數與運具選擇之關係。 （25分）
#394370
三、試比較交通量指派之全數指派法（All-or-Nothing Assignment）與逐次分 派法（Incremental Assignment）之差異，並說明其優缺點。（25分）
#394371
四、一顧問公司協助某都市提出適合該都市發展大眾運輸系統之可行方案， 分別為輕軌系統與單軌電車系統。今欲選擇一套應用於該都市之最佳方 案，試舉出三種方案評估之方法，並說明之。（25分）
#394372
第四題 請說明利用目標達成矩陣法(Goal-achievement matrix method)評估鐵路計畫時， 其應用之步驟為何？
#562527
第三題 請問 Wardrop 交通量指派之兩大原則為何？
#562526
第二題 請說明運輸規劃之過程中，為何要進行土地使用之調查？需要調查哪些項目？
#562525
第一題 目前政府希望高鐵能夠延伸到屏東，可否以重力模式(Gravity Model)的原理說明若是高鐵通車到屏東後，其旅次分佈的模式是由台北吸引旅次到屏東？還是屏 東的旅次被吸引到台北？
#562524
四、個體選擇模型中，影響運具選擇可能有那些因素？並對每一因素敘述其 影響。而基於對個體運具選擇行為之了解，相關主管單位可能透過那些 策略或政策方向以提升大眾運輸的使用率？（25 分）
#560115
三、可行性評估為任何建設、計畫在規劃階段最重要的工作項目之一，對於 運輸工程建設之規劃而言，可行性評估主要應包含那些項目？並請敘述 其各別之內涵。（25 分）
#560114
二、請說明旅次鏈為何？試論考量旅次鏈對於運輸規劃有何意義或裨益之 處？（25 分）
#560113
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