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108年 - 108 高等考試_二級_交通技術:交通工程#79495
> 申論題
一、請說明易肇事地點判定與改善作業的程序為何?請說明如何繪製肇事 碰撞構圖(Collision Diagram)的程序及內容?如果發現某一交叉口某方 向的路口經常發生右轉車與直進車之間的側撞車禍,請分析其可能的原 因及改善方式有那些?(25 分)
相關申論題
二、當一部車的行駛過程中,該車輛使用車聯網技術,將每單位時間(例如 每秒)或每單位距離(例如每公尺)的瞬時或點速率連續回傳到雲端平 臺,進行平均速率的計算。如果這車由速率 18 公里/小時,開始以等速 走了 10 秒,接著以 2 公尺/秒平方的等加速率加速行駛 20 秒,請計算: ⑴在這總計 30 秒之後的瞬時速率是多少(公里/小時)?⑵以每單位時 間傳回的速率的平均值會是多少(公里/小時)?⑶以每單位距離傳回的 速率的平均值會是多少(公里/小時)?⑷並分析以上這兩個平均值的差 異跟每秒傳回的速率的變異數之關係式為何?(25 分)
#323771
三、我國交通部有頒布公路智慧型運輸系統設計規範。其中有列明智慧運輸 的交通順暢服務之功能要求,包括一般公路及市區道路與車道管理等相 關的要求,請詳細說明交通順暢服務的功能要求有那些?(25 分)
#323772
四、我國交通部有頒布公路路線設計規範,其中有對於輔助車道相關的規 定。請問何謂輔助車道?包括那幾種及其設置的要求為何?爬坡道的設 置時機及設置方式的相關規定有那些?(25 分)
#323773
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
一、停車視距(stopping sight distance)是由那兩種距離所組成?為何公路幾 何設計時必須考量停車視距,其理由何在?(25 分)
#560116
四、何謂服務流量(service volume)?其與容量(capacity)之關係為何?試 繪製車流基本圖說明之。(25 分)
#559750
三、路段旅行時間(travel time)隨技術的演變有那些不同的調查方法?試分 別加以說明。(25 分)
#559749
二、爬坡車道專供重車爬坡時使用,試問是否要設置爬坡車道的主要考量因 素有那些?其理由何在?(25 分)
#559748
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