隨著高齡人口的增加，可以藉由以下三個交通工程的面向因應高齡駕駛造成的影響：
（一）用路人特性：高齡駕駛應該避免在疲勞或狀態不佳的情況下駕駛以降低風險，並且與前車保持更長的車距增加可反應時間，同時定期健康檢查並評估年長者的駕駛能力，說服或強制其放棄駕照。
（二）公路幾何設計：許多高齡駕駛除了反應變慢外，也會出現視力退化的情況，因此在公路幾何設計上應該更注意標誌的清晰，使駕駛在足夠的距離和反應時間辨認標誌。
（三）交通控制：由於高齡駕駛的反應時間較長，因此需要適當的增加計算號誌時長使用的反應時間，避免高齡駕駛因反應不及而造成的事故，同時可以提供預警號誌使駕駛可以提早注意。
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