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航空氣象學
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106年 - 106 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):航空氣象#63433
> 申論題
一、高緯度近極地區和赤道熱帶地區兩地的危害飛行天氣類型有那些?請各舉兩例說明。 (20 分)
相關申論題
二、國際民航組織針對「大氣亂流」強度分級有那些?另說明飛行員遭遇亂流時的操作程 序。(20 分)
#254094
三、地面氣象雷達和空用氣象雷達有何異同?請解釋空用氣象雷達的回波物理意義,以 及面對飛行路線前方強烈回波的飛行操作因應策略。(20 分)
#254095
四、請用地面摩擦力加入地轉風平衡的概念,解釋北半球飛行下降落地過程中,風向將 呈現逆時針轉變的現象。(20 分)
#254096
五、氣象觀測水汽,常以「相對濕度」和「露點溫度」來表達,兩者有何異同?氣溫高 低以及其和露點溫度差值高低,可能造成機場地面天氣那些現象有所變化?(20 分)
#254097
四、風切變是航空氣象中最危險的現象之一,尤其在起降階段可能導致飛行 事故。理解其成因與特性,有助於飛行員與航空管制人員做出正確判斷。 什麼是風切變?風切變如何影響飛行安全?(25 分)
#555443
三、能見度是航空氣象觀測的重要指標,直接影響飛行員的視野與操作判 斷。不同方向的能見度定義與測量方式各異,需精確掌握。垂直能見度 與斜視能見度有何不同?常用那些儀器來測量能見度?(25 分)
#555442
二、飛機在高空飛行時可能穿越含水雲層,若溫度低於冰點,水氣會在機體 表面凝結成冰,影響飛行性能與安全。什麼是飛機結冰?有那些類型? 對飛行安全有何影響?(25 分)
#555441
一、在氣象學中, 「氣壓」是什麼意思?氣壓在垂直方向上如何變化?它與天 氣系統有何關聯?(25 分)
#555440
四、請說明什麼是風切?如何定義風切大小?風切最常發生在那些氣象或 地形條件?飛機遭遇風切會有什麼危險?飛行員可以如何因應?地面 觀測與預報如何提供風切警告?(25 分)
#552661
三、METAR、TAF 及 CAVOK 為航空氣象常用名詞,請說明 METAR 與 TAF 之定義及其異同。二者包含了那些基本的氣象要素?滿足 CAVOK 的基 本條件為何?飛行員應如何解讀與因應 METAR 中的 CAVOK?(25 分)
#552660
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