一、高速公路各收費站多配置有重型車 (貨車、聯結車等) 過磅之設計，以為載重車稱重 之用；其中又分站前過磅（如國道三號之龍潭、樹林收費站）及站後過磅（如中山 高之泰山、造橋北上收費站）。請評述兩種設計對過站收費車流之影響性及優缺點。 （25 分）