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海商法與海洋法
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104年 - 104-2 專技高考_律師(選試海商法與海洋法):海商法與海洋法#41778
> 申論題
一、 A 進口商自日本購買瓷器一批,委由 B 運送人運送。當 A 持載貨證券於基隆港區倉 庫提貨時,發現瓷器均已破損,乃訴求 B 賠償。嗣經證實貨損係提貨前於基隆港區 之陸上搬運期間,因受僱於 B 之駕駛疏忽掉落所致,B 主張單位責任限制以為抗辯, 有無理由?試就學說及實務見解,分別說明之。(30 分)
相關申論題
⑴船長甲及 B 海運公司對「南極號」貨輪之海事優先權順位為如何?(15 分)
#130196
⑵船長甲及 B 海運公司行使海事優先權得受償之金額為若干?(15 分)
#130197
三、美國國民 A 君搭乘一艘英國籍輪船航行於法國境內加倫河之上,在距離大西洋出海 口 10 公里之處與一名英國乘客 B 君因口角引起鬥毆,B 君因而傷重身亡,A 君當 即被船長留置,直至該船返回母港英國倫敦方將其送交英國當局法辦,英國法院其 後展開審判,A 君主張犯罪發生地在法國內水,英國法院並無管轄權,你如果是英 國法院法官,將如何依據國際法回應 A 君主張?(20 分)
#130198
四、1982 年海洋法公約多次出現「主權權利」(sovereign rights)之用語,試說明其意 義?又此用語與領土主權(territorial sovereignty)有何區別?(20 分)
#130199
四、C 國加入《聯合國海洋法公約》後,為落實海域執法,通過國內法,明 確訂定海上警察相關執法要件和權限。其中,規定於領海內,若有行跡 可疑之外國船舶,應以強制力加以扣押回港調查,以維護海域航行安全。 今有 D 國商船某乙行經 C 國領海因怠速行駛,而被 C 國海警船逕以強 制力扣押回港,其主張依據即為依據其國內法律,依法行政。試分析 C 國海警船之行為是否有理由?(20 分)
#554506
三、A 國為《聯合國海洋法公約》締約方,亦依據公約主張相關海域範圍。 今 A 國海巡船艦在其基線以外 18 浬處發現 B 國漁船載運偷渡客一批, 並將該批人員轉運到由 A 國人民某甲所駕駛之舢舨上。海巡船艦因此扣 押相關船舶和逮捕相關人員。現 A 國依據其國內法—人口販運防制法, 除對其國民某甲加以處罰以外,亦欲對 B 國漁船上船員論以刑罰。試說 明 A 國此舉是否有理由?(20 分)
#554505
(二)所列①②③④⑤五種損失,那些損失依我國法(Y 輪船籍國法)可對 Y 輪主張海事優先權?順位為何?(15 分)
#554504
(一)自由權條款效力?運送人甲是否應對乙承擔運送責任?(15 分)
#554503
(二)運送人乙是否應對丁負責?(15 分)
#554502
(一)運送人乙是否應對丙負責?(15 分)
#554501
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