阿摩線上測驗
登入
首頁
>
交通工程
>
82年 - 82 公務升官等考試_簡任_交通工程:交通工程#40846
> 申論題
一試述反應交通流(Traffic flow)特性之三大要素及其相互之間的關係。(20分)
相關申論題
二、試述市區道路號誌化交叉口容量分析之考慮因素。C20分)
#126559
三' 何謂淸道時段?行車管制號誌的清道時段與行人專用號誌的淸道時段有何不同?(20分)
#126560
四何謂駕駛人的反應時間?又反應時間與停車視距之關係爲何?(20分)
#126561
五、試述都市採用單行道系統之優點與缺點。(20分)
#126562
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
一、停車視距(stopping sight distance)是由那兩種距離所組成?為何公路幾 何設計時必須考量停車視距,其理由何在?(25 分)
#560116
四、何謂服務流量(service volume)?其與容量(capacity)之關係為何?試 繪製車流基本圖說明之。(25 分)
#559750
三、路段旅行時間(travel time)隨技術的演變有那些不同的調查方法?試分 別加以說明。(25 分)
#559749
相關試卷
114年 - 114 地方政府公務特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#134654
114年 · #134654
114年 - 114 地方政府公務特種考試_三等_交通技術:交通工程#134561
114年 · #134561
114年 - 114 公務升官等考試_薦任_交通技術:交通工程#133146
114年 · #133146
114年 - 114 高等考試_二級_交通技術:交通工程#131556
114年 · #131556
114年 - 114 高等考試_三級_交通技術:交通工程#128464
114年 · #128464
114年 - 114 普通考試_交通技術:交通工程概要#128364
114年 · #128364
113年 - 113 地方政府公務特種考試_三等_交通技術:交通工程#124457
113年 · #124457
113年 - 113 地方政府公務特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#124252
113年 · #124252
113年 - 113 高等考試_三級_交通技術:交通工程#121269
113年 · #121269
113年 - 113 普通考試_交通技術:交通工程概要#121170
113年 · #121170