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運輸規劃學
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106年 - 106 地方政府特種考試_四等_交通技術:運輸規劃概要#66773
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三、⑴請說明旅次起訖(Origin-Destination, O-D)和旅次產生吸引(Production-Attraction, P-A)之差異。(5 分)
並以下列四個交通分區四人的活動:
甲:從 2 區家中出發,到 3 區工作,下班後到 1 區購物後回家
乙:從 2 區家中出發,到 1 區工作,下班後到 3 區訪友,再到 4 區購物後回家
丙:從 3 區家中出發,到 2 區工作,下班後到 1 區購物後回家
丁:從 3 區家中出發,到 2 區工作,下班後回家
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⑴計算下圖路段 1 和路段 2 之流量。(10 分)
#268103
⑵計算兩種指派方法的總旅行成本。(10 分)
#268104
⑶並說明比較其結果得到之結論。(5 分)
#268105
二、運輸規劃資料收集,傳統透過家訪或電話訪問,目前社會對這兩種方式的接受度不高, 請列舉四種可以使用的科技方法,並說明各能取得那些運輸規劃的基本資料。(25 分)
#268106
⑵列出 O-D 表。(10 分)
#268108
⑶列出 P-A 表。(10 分)
#268109
⑴請舉一設施系統為例子說明下圖[1][2][3][4][5]函數的意義為何?(10 分)
#268110
⑵就下圖 A,B,C,D,E,F 六點位置說明系統 t 和 V 的變動。(15 分)
#268111
第四題 請說明利用目標達成矩陣法(Goal-achievement matrix method)評估鐵路計畫時, 其應用之步驟為何?
#562527
第三題 請問 Wardrop 交通量指派之兩大原則為何?
#562526
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