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運輸規劃學
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106年 - 106 普通考試_交通技術:運輸規劃概要#63208
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三、交通指派模式(Traffic Assignment Model)於運輸規劃中扮演的角色與目的為何?指 派模型中使用者均衡指派(User Equilibrium)與系統最佳化指派(System Optimum Assignment)的定義為何?(25 分)
其他申論題
三、政府組織與大企業、小企業、非營利組織、全球企業的使命、目標與策略形成有那 些差異?(25 分)
#252696
四、各縣市政府交通局、處多年來都依據大眾運輸營運與服務評鑑辦法,將公車評鑑項 目分為「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」 及「公司經營與管理」4 大類,並為每一大類設定若干評鑑指標,並設計各指標得分 之評分方式。最近增加了第 5 大類:「無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安 全」,請為這一大類設計至少 2 個評鑑指標,並設計各指標得分之評分方式。(25 分)
#252697
一、運輸規劃模型中,常需要大量資料檢核模式的輸出結果,請說明何謂周界線與屏柵 線,並請描述兩者調查的目的、資料蒐集方式與應用的方式。(25 分)
#252698
二、一般運輸規劃需求模式分為總體性(aggregate)與個體性(disaggregate)兩大類, 總體性運輸需求規劃模式又分為總體程序性運輸需求模式(sequential demand models)與總體直接需求模式(direct demand models)兩部分。試從輸入資料需求、 模式難易度與運輸需求預測能力等考慮因素,說明總體程序性運輸需求模式與個體 運輸需求模式的特色與限制。(25 分)
#252699
四、根據行政院今年(2017.06)所擬定的「前瞻基礎建設特別條例」草案中,“第五條: 中央執行機關辦理前瞻基礎建設計畫,應依相關規定報行政院核定,並視計畫性質 就其目標、執行策略、資源需求、財務方案、營運管理、預期效益、風險管理等詳 實規劃,及依法辦理環境影響評估(含政策環境影響評估),分別擬具可行性研究、 綜合規劃及選擇與替代方案之成本效益分析等報告。”其中,軌道建設的一項主軸 為“都市推捷運”,請具體說明如何進行“都市推捷運”的規劃。(25 分)
#252701
一、當農政機關面對內外環境因素衝擊(如食品安全問題)時,危機處理是相當重要的, 試問何謂危機管理?具體作法為何?(25 分)
#252702
二、當有農政機關要推行新的農業政策措施(如農作物保險制度)時,需要與農民進行溝 通,試問政府與民眾溝通之理論基礎、功用及作法。(25 分)
#252703
三、試述農業公部門管理與農企業私部門管理的差異。(25 分)
#252704
四、當外在環境的動態性衝擊下,農政機關會面臨組織變革的問題,試就所知,說明組 織變革意涵、引發抗拒原因及因應之道。(25 分)
#252705
一、國家圖書館全國圖書書目資訊網(NBINET)提供眾多國內圖書館的書目資訊,國立 臺灣大學圖書館建置的 MetaCat 亦可檢索國內眾多圖書館的書目資訊。請說明這二 種資訊服務系統的異同。(25 分)
#252706