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交通工程
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100年 - 100 交通事業公路升資考試_員級晉高員級_技術類（選試交通工程學）：交通工程學#23538
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三、公路產生非重現性擁擠（Non-recurring Congestion）的原因何在？如何全面性的減 少其發生機率與降低其發生後的影響程度？請分別說明。（25 分）
其他申論題
四、都會區的交通旅次起訖矩陣資料（trip origin-destination data matrices）對於長期運輸 規劃與短期交通管理扮演重要的角色。試說明傳統上如何進行旅次起訖矩陣資料的 調查？隨著運輸科技與交通偵測設施的迅速發展，目前亦可透過若干偵測設施取得 交通相關資料，試進一步說明如何透過先進交通偵測設施推估旅次起訖矩陣資料。 （15 分）
#28239
五、在道路的平面線形與橫斷面的設計上，為克服車輛在高速轉彎時的離心力與產生偏 移現象，一般多以那些措施加以預防？為何要決定平曲線的最小轉彎半徑？平曲線 的最小轉彎半徑受那些因素影響？（15 分）
#28240
一、何謂事前與事後分析方法（Before and After Study）？請列舉兩種交通工程領域適合 採用該方法評估的問題，並請說明其執行步驟。（25 分）
#28241
二、雙向雙車道（Two lane-Two way）公路路段通常採用那些績效指標衡量其服務水準 等級？這些績效指標會受那些因素所影響？請分別說明。（25 分）
#28242
四、十字型的平面交叉路口，如果兩條相交的道路均為雙向通行，會有很多衝突點。在 交通工程領域有許多減少其衝突點的方法，請列舉其中兩種不同類別的方法，並佐 以示意圖說明每一種方法可以減少的衝突點。（25 分）
#28244
一、請綜合分析（巨觀角度）說明我國交通安全現況（包括道路、軌道、海、空運安全）。 （20 分）
#28245
二、試從各種常見肇事風險影響因子，分析說明我國道路交通事故現況，並提出相應 改善策略。（20 分）
#28246
三、請簡述易肇事地點之評定（判定）方法，在評定過程中蒐集及整理肇事資料時可能 會遇到那些困難？如何克服？並請提出肇事資料記錄改進建議供主管機關參考？ （20 分）
#28247
四、易肇事地點經評定後，請說明其改善方案研擬流程及需要蒐集那些相關資料。 （20 分）
#28248
五、請簡述我國交通事故調查與鑑定制度（包括道路、軌道、海、空交通事故）。 （20 分）
#28249
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