三、獨立號誌化路口之號誌在時相計畫（Phase Plan)決定後，其週期長度 (CycleLength)與每一時相之時段長度（Interval)有那幾種設計方法？請說明每一種方法的原理及其優點與缺點。（25分）

三、延滯（delay）為評估路口服務水準的重要指標，試以車行軌跡時距圖（time-distance diagram）說明單一車輛通過號誌化路口時，在號誌影響下可能產生之延滯。若採用人工方式，至現場進行路口延滯調查，試問如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯？（25 分）