三、研究顯示機車使用者的日常付費遠低於其應付出的代價，若將噪音、污染、安全風險等外部成本納入，可以顯示其使用的方便性是一種「扭曲方便性」。請以經濟學理論說明機車外部影響內部化政策的具體作為及其在供給、需求、政府治理等層面的影響。(25 分)