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航空氣象學
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104年 - 104 高等考試_三級_航空駕駛（選試直昇機飛行原理）：航空氣象#42645
> 申論題
三、說明極區渦旋（Polar Vortex）形成之原因以及其對飛航之影響。（20 分）
相關申論題
一、氣象雷達是偵測降水天氣系統的重要工具，說明氣象雷達如何偵測雷雨和颮線系統 中之對流降水與層狀降水。（20 分）
#135023
二、飛機飛行高度會受地面氣壓與地面氣溫變化之影響，說明飛機自高壓區飛向低壓區 以及自高溫區飛向低溫區，沿固定之等壓面飛行時，實際飛航高度會有什麼變化， 說明其原因。（20 分）
#135024
四、雲的高度是飛行天氣的重要資訊，說明如何利用探空資料來估算雲底之高度。（20 分）
#135026
五、冷鋒是影響飛航安全之重要天氣系統，冷鋒可分為急移（下滑）冷鋒與緩移（上爬） 冷鋒，比較說明這兩種冷鋒以及伴隨天氣之特性。（20 分）
#135027
四、風切變是航空氣象中最危險的現象之一，尤其在起降階段可能導致飛行 事故。理解其成因與特性，有助於飛行員與航空管制人員做出正確判斷。 什麼是風切變？風切變如何影響飛行安全？（25 分）
#555443
三、能見度是航空氣象觀測的重要指標，直接影響飛行員的視野與操作判 斷。不同方向的能見度定義與測量方式各異，需精確掌握。垂直能見度 與斜視能見度有何不同？常用那些儀器來測量能見度？（25 分）
#555442
二、飛機在高空飛行時可能穿越含水雲層，若溫度低於冰點，水氣會在機體 表面凝結成冰，影響飛行性能與安全。什麼是飛機結冰？有那些類型？ 對飛行安全有何影響？（25 分）
#555441
一、在氣象學中， 「氣壓」是什麼意思？氣壓在垂直方向上如何變化？它與天 氣系統有何關聯？（25 分）
#555440
四、請說明什麼是風切？如何定義風切大小？風切最常發生在那些氣象或 地形條件？飛機遭遇風切會有什麼危險？飛行員可以如何因應？地面 觀測與預報如何提供風切警告？（25 分）
#552661
三、METAR、TAF 及 CAVOK 為航空氣象常用名詞，請說明 METAR 與 TAF 之定義及其異同。二者包含了那些基本的氣象要素？滿足 CAVOK 的基 本條件為何？飛行員應如何解讀與因應 METAR 中的 CAVOK？（25 分）
#552660
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