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公職◆運輸管理學
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104年 - 104 高等考試_三級_交通行政：運輸管理學#42665
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三、請說明共同化物流（Collaborative logistics）與委外物流（Logistics outsourcing）之意 義，並比較兩者之異同。（25 分）
其他申論題
三、近年臺灣農村城市化快速，且面臨相當多問題，請舉例說明有那些問題？應如何落實 「里山（Satoyama）倡議」精神？（25 分）
#135138
四、政府刻正進行都市計畫公共設施之通盤檢討，請問就都市整體水與綠基盤建設之 完整性考量，對公園綠地之劃設、開闢與經營應有何新思惟與新策略？（25 分）
#135139
一、請說明「合理務實降低風險原則（As Low As Reasonably Practicable, ALARP）」的 內容與應用，內容必須包括兩個風險門檻與三個風險區域，應用必須列舉實務運輸 系統的風險標準。（25 分）
#135140
二、請說明城際運輸依據旅次目的之「市場區隔（market segmentation）」，陳述各區隔 旅客「價格偏好或認知價值（perceived value）」的差異。並舉例說明一項「區隔圍 籬（segmentation fence）」。（25 分）
#135141
四、某都市捷運路線由都心經過副都心連接郊區衛星城鎮，尖峰時都心與副都心之間最 大承載區間需求量為 36,000 人/小時，副都心與郊區間之最大承載區間需求量為 18,000 人/小時。捷運列車有 6 個車廂，每個車廂容量為 200 人，尖峰營運之承載率 以 100%為規劃標準。營運方案一：起訖點為都心與郊區城鎮之列車，營運方案二： 分別營運都心與副都心間之區間車以及副都心與郊區城鎮間之區間車；請估算上述 兩種營運方案之班距（分鐘），並討論方案之優劣。（25 分）
#135143
一、請列舉並說明植物體遭受乾旱逆境（drought stress）時，調整本身狀態以因應缺水 環境之生理策略四項。（每項 5 分，共 20 分）
#135144
二、根據光合產物在韌皮部（phloem）運移的「壓力流假說（pressure-flow hypothesis）」， 積貯（sink）端的篩細胞（sieve elements）必須不斷卸載（unloading）醣類才能維 持壓力梯度（pressure gradient），使光合產物持續挹注。發育中的作物貯藏器官 （如塊莖、塊根）若已逐漸蓄積大量醣類，請問這些積貯如何驅使光合產物持續流 入該器官？（20 分）
#135145
三、請說明呼吸作用之醣解作用（glycolysis）與檸檬酸循環（the citric acid cycle）為 植物生理「代謝中心（the center of metabolism）」之理由。（20 分）
#135146
四、請 舉 兩 例 說 明 生 長 素 （ auxins ） 與 細 胞 分 裂 素 （ cytokinins ） 對 植 物 形 態 發 生 （morphogenesis）呈現拮抗現象（antagonism）。（20 分）
#135147
五、請繪圖並說明「ABC 模型（ABC model）」調控被子植物（angiosperms）花部器官 發育機制；並根據此理論，請繪圖並說明推測雄蕊瓣化（stamen petaloid）形成重瓣 觀賞花卉之原因。（20 分）
#135148
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