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航空氣象學
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106年 - 106 民航特種考試_三等_飛航管制:航空氣象學#64701
> 申論題
三、颱風路徑對於飛航安全有重大潛在影響。試說明西北太平洋地區決定颱風運動方向 的天氣過程有那些?(25 分)
相關申論題
一、國際上現有天氣預報作業中心的數值預報系統大都是採用系集預報系統(Ensemble Prediction System)。試說明何謂系集預報系統?其較傳統決定性預報系統的優勢為 何?(25 分)
#259252
二、鋒面的存在對於飛航安全影響甚劇。春夏交接之際,臺灣沿海常有海岸鋒面的快速 生成或移入,影響當地天氣狀況。試利用運動學方法說明海岸鋒面生成過程的特徵 以及伴隨的天氣現象。(25 分)
#259253
四、利用先進雷達探測劇烈大氣現象是維護飛航安全的重要手段,試說明雙偏極化雷達 (Polarimetric Radar)的探測原理以及探測的內容有那些?(25 分)
#259255
四、風切變是航空氣象中最危險的現象之一,尤其在起降階段可能導致飛行 事故。理解其成因與特性,有助於飛行員與航空管制人員做出正確判斷。 什麼是風切變?風切變如何影響飛行安全?(25 分)
#555443
三、能見度是航空氣象觀測的重要指標,直接影響飛行員的視野與操作判 斷。不同方向的能見度定義與測量方式各異,需精確掌握。垂直能見度 與斜視能見度有何不同?常用那些儀器來測量能見度?(25 分)
#555442
二、飛機在高空飛行時可能穿越含水雲層,若溫度低於冰點,水氣會在機體 表面凝結成冰,影響飛行性能與安全。什麼是飛機結冰?有那些類型? 對飛行安全有何影響?(25 分)
#555441
一、在氣象學中, 「氣壓」是什麼意思?氣壓在垂直方向上如何變化?它與天 氣系統有何關聯?(25 分)
#555440
四、請說明什麼是風切?如何定義風切大小?風切最常發生在那些氣象或 地形條件?飛機遭遇風切會有什麼危險?飛行員可以如何因應?地面 觀測與預報如何提供風切警告?(25 分)
#552661
三、METAR、TAF 及 CAVOK 為航空氣象常用名詞,請說明 METAR 與 TAF 之定義及其異同。二者包含了那些基本的氣象要素?滿足 CAVOK 的基 本條件為何?飛行員應如何解讀與因應 METAR 中的 CAVOK?(25 分)
#552660
二、衛星可觀測那些大氣變數?紅外線雲圖與可見光雲圖有何不同?如何 利用衛星雲圖判斷雲頂高度與強對流?地形對雲系有何影響?衛星雲 圖可否用於估算降水?(25 分)
#552659
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