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定翼機及旋翼機基本原理
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103年 - 103 高等考試_三級_航空器維修：定翼機及旋翼機基本原理#43138
> 申論題
三、高展弦比（Aspect Ratio）有利於升阻比，但實際用於民航機設計時，應考慮之因素 為何？（20 分）
相關申論題
一、試寫出誘導阻力係數（CDi）公式（包括升力係數、展弦比、翼展效率係數等參數）， 並就此說明減少翼尖渦流（Wing-Tip Vortices）的方法。（20 分）
#138011
二、目前新型噴射客機均使用超臨界翼型（Supercritical airfoil），試說明其設計理念及 優缺點。（20 分）
#138012
四、請說明直昇機各種阻力在從懸停到空速逐步增加的變化。（20 分）
#138014
五、試述直昇機單主旋翼渦環狀態（Vortex Ring State），並說明其改正措施。（20 分）
#138015
五、無尾旋翼（NOTAR）系統是如何透過氣流產生反扭矩以取代尾旋翼？請說明其工作原理及優缺點。 （20 分）
#547438
四、請闡述定翼機螺旋槳（propeller）與旋翼機主旋翼（main rotor）在推力產生原理及設計理念上的差異，並說明此差異對飛行性能的影響。（20 分）
#547437
三、旋翼機主旋翼的俯仰角（pitch angle）沿旋轉過程中需調整，請說明此調整的原因與實現方法，並以後退側葉片失速（retreating blade stall）為例說明其重要性。（20 分）
#547436
二、請分析後掠翼（swept back wing）與前掠翼（forward swept wing）在亞音速與超音速飛行條件下的氣動力優劣及結構設計考量。（20 分）
#547435
一、請說明定翼機的失速現象，描述失速發生的原因及其對飛行安全的影響。 （20 分）
#547434
五、請試述當旋翼機喪失動力且自旋下降時，其主旋翼旋轉面可分成那三個作動區？請將三個區分別說明，並畫圖標示。（20 分）
#515872
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