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101年 - 101 普通考試_交通技術:交通工程概要#22931
> 申論題
三、若以曝光量(exposure-based)之觀念來衡量肇事率,則其計算之單位為何?(7 分) 另請說明交通事故之分類?(8 分)於現行法規之規範下,如何精準反應事故傷亡 嚴重程度? (10 分)
相關申論題
一、若某幹道與支道之交通量相差懸殊,且支道交通量變化甚大,則應設置何種號誌系 統?(5 分)請說明此系統可應用之範圍及控制參數。(10 分)另請繪圖說明此系 統之建置架構。(10 分)
#25878
二、行人穿越道線可分為枕木紋行人穿越道線、對角線行人穿越道線及斑馬紋行人穿越 道線等三種,請分別說明其劃設標準與時機。(25 分)
#25879
四、都會地區常會因建設而實施交通維持計畫,請問於實施交通維持計畫時,須考量之 因素為何?(25 分)
#25881
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
一、停車視距(stopping sight distance)是由那兩種距離所組成?為何公路幾 何設計時必須考量停車視距,其理由何在?(25 分)
#560116
四、何謂服務流量(service volume)?其與容量(capacity)之關係為何?試 繪製車流基本圖說明之。(25 分)
#559750
三、路段旅行時間(travel time)隨技術的演變有那些不同的調查方法?試分 別加以說明。(25 分)
#559749
二、爬坡車道專供重車爬坡時使用,試問是否要設置爬坡車道的主要考量因 素有那些?其理由何在?(25 分)
#559748
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