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105年 - 105 普通考試_航運行政:海運學概要#54401
> 申論題
三、Bill of Lading(B/L)在我國民法中,稱之為「提單」 ,而在我國海商法則以「載貨證 券」稱之。提單在國際貿易之運送行為中,扮演「貨物之收據、契約之證明及物權 證書」等不同功能,請您分別闡釋上述三項之功能意涵。 (25 分)
相關申論題
一、請論述為何國際海上運送行為與海運產業受到各種國際公約的規範?並請您列舉任 二種較為重要的「國際海事公約」名稱。 (25 分)
#201779
二、請論述何謂港口國管制?有何影響性?有那些備忘錄有規範之?(25 分)
#201780
四、無船公共運送人(NVOCC)係屬於承攬運送之運送人型態。請您分別依運送人與託 運人之不同觀點,闡釋「無船公共運送人」之明確定義與內容。 (25 分)
#201782
四、請依船舶法及海商法之規範論述廣義與狹義的船舶定義。(25 分)
#555832
三、請論述近年來我國國輪船隊運能增長產生停滯之主要原因。 (25 分)
#555831
二、請說明為何國際海上運送行為與海運產業及公眾利益有極大相關性,而 需受到政府與相關法規管制?(25 分)
#555830
一、國際商港須具備各種商港設備,以便於船舶安全進出與進行港埠作業。 請列舉並詳述任五種商港設施之名稱與內容。(25 分)
#555829
四、在不定期航運市場中,船東營運的收入會受到風險的影響。就影響船東 營運收入的風險而言,主要可分為那些項目?試說明其原因與產生之影響。 (25 分)
#555804
三、港埠是一個國家重要的公共財,其經營與使用需要有長遠的全面性規 劃。請問港埠管理應重視的基本原則有那些?試申論之。(25 分)
#555803
二、一個全球性的大型定期航運公司在船舶與貨櫃的建造與使用上,應採用 那些具體的措施來因應永續經營的產業趨勢?試申論之。(25 分)
#555802
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