三、TBML 研究所擬分析空氣標準鄂圖循環（air-standard Otto cycle）的壓縮比對於引擎排放熱能之影響。已知壓縮衝程的起始壓力為 0.1 MPa，溫度為 20℃，每個循環過程傳遞至空氣的熱能是 2000 kJ/kg，而其淨功(wnet)則為 1250 kJ/kg。設空氣為理想氣體，其定壓比熱及定容比熱分別為 1.005 kJ/kg．K 及 0.717 kJ/kg．K，請問該循環壓縮比為何？（25 分）

四、NKS 公司對其新開發的一款以水與水蒸氣做為工作流體的密閉型設備進行實驗；為維持運作時設備內之壓力為固定壓力，特別於其頂部設計一個面積為 10 mm2之蒸氣噴出口。已知，該設備的操作壓力定在 150 kPa，而相應之飽和水及水蒸氣的特性係數則為 vf = 0.001053 m3 /kg、vg = 1.1594 m3 /kg、ug = 2519.2 kJ/kg 以及 hg = 2693.1 kJ/kg。實驗之初，將 6 公升、溫度為 20℃的水注入該設備後即開始加熱，而結果顯示，在加熱 30 分鐘後，該設備內之水變成蒸氣後經由噴氣口逸出而減少了 0.5 公升。請問，在計算逸出蒸氣所帶走之總熱能的時候，蒸氣動能部分往往被視為可忽略不計，請具體計算動能之值並說明可忽略不計的原因為何。（25 分）

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