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當地水道港灣詳情(高雄港)
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104年 - 104 專技高考_甲種引水人（高雄港）：當地水道港灣詳情（包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形，各碼頭之水深及建築設備情形，其他停泊及助航設備，航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法）#36379
> 申論題
二、夏季西南風 5 級時，自高雄港第 1 港口引領一艘 14000 總噸，船長 160 公尺，船艏 吃水 8 米，船艉吃水 9 米之雜貨船進港，準備以右舷靠泊 56 號碼頭，配置 2400 HP 拖船二艘，請詳述如何安全操作進港靠泊碼頭？（15 分）
相關申論題
一、請詳細繪出高雄港全港圖，包括各個導助航設備與標誌、碼頭、浮筒、船渠、漁港、 潮信資料等。（25 分）
#100776
三、冬季東北風 5 級的情況下，引領一艘 6000 總噸，船長 110 公尺，船艏吃水 4 米， 船艉吃水 5 米之雜貨船，該船右舷靠泊 32 號碼頭，左錨 3 節水面，配置 2400 HP 拖 船一艘，準備自 32 號碼頭移泊至 25 號浮筒以船艏下双錨方式繫泊，請詳述應如何 安全操作移泊作業？（15 分）
#100778
四、颱風過境後，西南風強勁約 6 級時，引領一艘 24000 總噸，船長 180 公尺，船艏吃 水 5 米，船艉吃水 6 米之雜貨船，配置拖船 2400 HP 二艘，該船是以右舷靠泊 54 號 碼頭，請詳述如何安全操作自第 2 港口出港？（15 分）
#100779
五、在西南風 5 級情況下，一艘 5000 總噸之石化輪，船艏吃水 3.5 米，船艉吃水 4.5 米， 該輪未下錨，亦無艏側推器（Bow Thruster），配置 2400 HP 拖船一艘，在 58 號碼 頭卸完貨之後，欲移泊至 99 號碼頭載運油貨，請詳述如何安全引領該船移泊作業？ （15 分）
#100780
六、請詳述高雄港洲際貨櫃碼頭之規劃及營運情形。（15 分）
#100781
七、依據臺灣港務公司已建置的商港海氣象資訊系統，該系統於高雄港區之波浪、潮位及港內靜穩度等測站位置分別設在何處？該系統所顯示的波高型式為何？而此波高型式代表的意義為何？（11 分）
#542875
六、於夏天盛行西南風 6 級，並夾帶豐富的雨量，某 CPP 船舶 6000 總噸，全長 110 公尺，艏艉吃水分別為 6 公尺及 7 公尺，該輪無船艏推進器 （Bow Thruster），左舷靠泊於 99 號碼頭，該輪拋有 3 節開錨，且在 98 號 及 101 號碼頭分別有大型海岬型散裝船靠泊，並配置有一艘 2400HP 拖 輪協助離泊。試問依據高雄港之規定，99 號碼頭可靠泊船舶的船長 （LOA）及吃水分別為多少？另依前述之環境條件，試問該如何安全完成船舶離泊出港作業？（12 分）
#542874
五、於夏天西南風 6 級，某貨櫃船 6500 總噸，全長 130 公尺，艏艉吃水分別 為 6 公尺及 7 公尺，該輪無船艏推進器（Bow Thruster） ；欲自一港口進港右舷靠泊 65 號碼頭，且在泊位前後已分別有大型貨櫃船靠泊，並配置有一艘 2400HP 拖輪協助靠泊。試問該如何安全引領船舶進港靠泊碼頭？ （10 分）
#542873
四、依據最新修訂之高雄港一、二港口（含洲際二期）船舶進出港管制基準規定，試就平時期間、颱風期間，以及能見度受限時，分別敘述船舶管制進出港之基準為何？（15 分）
#542872
三、於冬季東北風 5 級，某化學品船 4900 總噸，全長 108 公尺，艏艉吃水分別為 5 公尺及 5.5 公尺，左舷靠泊於 60 號碼頭，該輪無船艏推進器（Bow Thruster）；欲移泊至浮筒 B32/33，並配置有一艘拖輪 2400HP 協助，試問該如何安全完成船舶移泊作業？（15 分）
#542871
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