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102年 - 102 公務升官等考試_薦任_交通技術:交通工程#22926
> 申論題
二、如何計算交岔路口之清除時間損失(Clearance lost time)?(15 分)
相關申論題
一、何謂車隊(platoon)?影響車隊擴散之因素為何?(15 分)
#25858
三、駕駛人之視野可分為那三大部分?其協助駕駛工作之功能各為何?(15 分)
#25860
四、交岔路口停等時間延滯是評估交岔路口服務水準之重要指標,試問交岔路口停等時 間延滯之現場量測如何執行?(15 分)
#25861
五、學校行人穿越流量調查之目的為何?調查之內容為何?如何計算穿越延滯之百分比? (15 分)
#25862
六、請利用下列交通量調查所獲得之資料求算:⑴尖峰小時流量;⑵尖峰小時因子 (Peak hour factor; PHF);⑶對計算結果加以解釋。(15 分) 調查時間 交通流量(Vehicles) 調查時間 交通流量(Vehicles) 7:00~7:15 2300 8:00~8:15 3020 7:15~7:30 2450 8:15~8:30 2750 7:30~7:45 2550 8:30~8:45 2200 7:45~8:00 2790 8:45~9:00 2100
#25863
七、車流率小於容量之運行狀況可分為那兩類?而車流率為「零」之可能情況又如何? (10 分)
#25864
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
一、停車視距(stopping sight distance)是由那兩種距離所組成?為何公路幾 何設計時必須考量停車視距,其理由何在?(25 分)
#560116
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