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航空氣象學
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97年 - 97 高等考試_三級_航空駕駛:航空氣象#33875
> 申論題
二、試說明高空噴射氣流(Jet Stream)之成因為何?並說明高空噴射氣流與地面低壓系 統發展有何相關性?噴射氣流對於飛航有什麼影響?(20 分)
相關申論題
一、交通部民用航空局航空氣象服務網站能提供臺北飛航情報區 ⑴ 衛星雲圖 ⑵ 雷達回波圖 ⑶ 地面天氣分析圖 ⑷ 顯著危害天氣預測圖 請扼要說明該四種圖中有那些重要天氣資訊與飛航有密切關係?飛行時如何善加利 用該等資訊?(每小題 5 分,共 20 分)
#84794
三、試說明飛機積冰最基本的天氣條件有那些?其相關天氣類型有那幾類?(20 分)
#84796
四、試列舉說明雷雨伴隨有那些惡劣天氣?對飛航安全有那些重要影響?(20 分)
#84797
五、試說明颱風形成的機制為何?有利颱風發展的天氣條件有那些?颱風路徑常受那種 天氣類型的影響?颱風在臺灣東部登陸時,其強度為什麼常很快地減弱?(20 分)
#84798
四、風切變是航空氣象中最危險的現象之一,尤其在起降階段可能導致飛行 事故。理解其成因與特性,有助於飛行員與航空管制人員做出正確判斷。 什麼是風切變?風切變如何影響飛行安全?(25 分)
#555443
三、能見度是航空氣象觀測的重要指標,直接影響飛行員的視野與操作判 斷。不同方向的能見度定義與測量方式各異,需精確掌握。垂直能見度 與斜視能見度有何不同?常用那些儀器來測量能見度?(25 分)
#555442
二、飛機在高空飛行時可能穿越含水雲層,若溫度低於冰點,水氣會在機體 表面凝結成冰,影響飛行性能與安全。什麼是飛機結冰?有那些類型? 對飛行安全有何影響?(25 分)
#555441
一、在氣象學中, 「氣壓」是什麼意思?氣壓在垂直方向上如何變化?它與天 氣系統有何關聯?(25 分)
#555440
四、請說明什麼是風切?如何定義風切大小?風切最常發生在那些氣象或 地形條件?飛機遭遇風切會有什麼危險?飛行員可以如何因應?地面 觀測與預報如何提供風切警告?(25 分)
#552661
三、METAR、TAF 及 CAVOK 為航空氣象常用名詞,請說明 METAR 與 TAF 之定義及其異同。二者包含了那些基本的氣象要素?滿足 CAVOK 的基 本條件為何?飛行員應如何解讀與因應 METAR 中的 CAVOK?(25 分)
#552660
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