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85年 - 85-2 專技檢覈_交通工程技術:交通工程及設計#56412
> 申論題
二、試述路口與路段延滯之量度方法。(25分)
相關申論題
—、何謂公路路段之理想容量?並列舉說明計算實際容量時各喟修正因素。(25分)
#214273
三、試述市區道路規劃調撥車道之考慮要素。(25分)
#214275
㈠列舉行車管制號誌同一燈面不得同時顯示之燈色組配。(10分)
#214276
㈡何謂尖峯小時因素? (5分)
#214277
(三)何謂方向因素? (5分)
#214278
㈣現行反光導標使用顏色如何規定? ( 5分)
#214279
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
一、停車視距(stopping sight distance)是由那兩種距離所組成?為何公路幾 何設計時必須考量停車視距,其理由何在?(25 分)
#560116
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