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升資考/佐級晉員級◆鐵路工程概要
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106年 - 交通事業鐵路人員佐級晉員級/鐵路工程概要#66000
> 申論題
二、請問長軌抵抗挫屈之安全度會受那些因素而決定？（25 分）
相關申論題
一、請問豎曲線的目的為何？而決定豎曲線半徑主要因素為何？（25 分）
#264153
三、何謂波狀磨耗？並請說明波狀磨耗的分類？若一旦發生波狀磨耗會產生那些負面的 影響？（25 分）
#264155
四、請說明何謂軌道不整？常見軌道不整之狀況主要包括那些？（25 分）
#264156
四、「雙計軸偵測系統」為臺灣鐵路管理局現有的列車位置偵測方式，當同一區間的兩計軸系統發生計軸結果不一致時，即「一系統顯示列車占用， 另一系統顯示列車未占用」，現有系統的運作機制為何？試以安全分析的角度，評論現有機制之安全性，並嘗試提出安全精進之作為。（25 分）
#500100
三、請說明並比較「熱劑焊接」與「移動式電阻火花焊接」之作業程序。 （25 分）
#500099
二、何謂超高遞減？決定超高遞減長度時，有那些重要的情境與考量？ （25 分）
#500098
一、請說明道岔常見的轉轍方式有那些？為何在岔心的兩側，常有設置護軌的需求？（25 分）
#500097
(四)對向道岔（facing point）
#379914
(三)背軌距（back gauge）
#379913
(二)魚尾鈑（splice plate）
#379912
相關試卷
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