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交通工程
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106年 - 106 交通事業公路升資考試_佐級晉員級_技術類(選試交通工程學概要):交通工程學概要#65975
> 申論題
二、請說明影響公車容量與服務交通量(Service Volume)之車輛特性因素及場站特性因 素分別有那些?(25 分)
相關申論題
一、公路等級可依那些因素加以分成六個等級?請說明其中一級路是指那一種公路及其 運輸功能與交通功能及最低設計速率分別為何?並請說明其中六級路是指那一種公 路及其運輸功能與交通功能及最低設計速率分別為何?(25 分)
#264028
三、行人交通設施服務水準劃分牽涉到主觀的感受與度量,因此,依行人步行時感受的 差異性,將水平步道的服務水準分為那六級?並分別說明各等級服務水準的內容定 義為何?(25 分)
#264030
四、在設計幹道有線連鎖號誌時,以自行埋設或租用傳輸線路傳達連鎖號誌控制之時 差、時相、時比等作最佳控制。其功能除與幹道無線連鎖號誌相同外,應再包括那 些項目?(25 分)
#264031
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
一、停車視距(stopping sight distance)是由那兩種距離所組成?為何公路幾 何設計時必須考量停車視距,其理由何在?(25 分)
#560116
四、何謂服務流量(service volume)?其與容量(capacity)之關係為何?試 繪製車流基本圖說明之。(25 分)
#559750
三、路段旅行時間(travel time)隨技術的演變有那些不同的調查方法?試分 別加以說明。(25 分)
#559749
二、爬坡車道專供重車爬坡時使用,試問是否要設置爬坡車道的主要考量因 素有那些?其理由何在?(25 分)
#559748
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