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航空氣象學
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96年 - 96 高等考試_三級_航空駕駛:航空氣象#33876
> 申論題
二、雷暴(thunderstorm)在其發展後期經常伴隨外流邊界(outflow boundary)和陣風 鋒面(gust front)等中尺度天氣現象,有時甚至會形成龍捲(tornado),對飛航安 全產生極大威脅。試分別說明外流邊界和陣風鋒面的天氣特徵以及對飛行安全可能 之影響。(20 分)
相關申論題
一、數值天氣預報(numerical weather prediction)產品在飛航安全的判讀分析扮演愈來 愈重要角色,試說明數值天氣預報的原理為何?並試舉兩個例子,說明其在飛航安 全上之應用。(20 分)
#84799
⑴都卜勒雷達所觀測之回波強度和降雨的關係為何?試說明其特性。
#84801
⑵都卜勒雷達所觀測之都卜勒速度和都卜勒譜有何特性?如何應用在飛航安全之研 判分析?
#84807
四、台灣地形複雜,在不同的季節天氣變化顯著。試舉兩種天氣狀況為例,說明台灣地 形對於局部地區天氣的影響,並說明飛行時所應該注意事項。(20 分)
#84802
⑴颱風之七級風暴風半徑
#84803
⑵中尺度對流系統(mesoscale convective system)
#84804
⑶微爆流(microburst)
#84805
⑷輻射霧(radiation fog)
#84806
四、風切變是航空氣象中最危險的現象之一,尤其在起降階段可能導致飛行 事故。理解其成因與特性,有助於飛行員與航空管制人員做出正確判斷。 什麼是風切變?風切變如何影響飛行安全?(25 分)
#555443
三、能見度是航空氣象觀測的重要指標,直接影響飛行員的視野與操作判 斷。不同方向的能見度定義與測量方式各異,需精確掌握。垂直能見度 與斜視能見度有何不同?常用那些儀器來測量能見度?(25 分)
#555442
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