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飛航管制（包括飛航規則）
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98年 - 98 高等考試_三級_航空駕駛：飛航管制（包括飛航規則）#33755
> 申論題
五、依據儀器進場程序之結構，每一個儀器進場程序最多可能有四個分別的進場階段， 請說明之。（20 分）
相關申論題
⑴雷達交接（Hand off）
#83956
⑵空中防撞系統（ACAS）
#83957
⑶區域航行（RNAV）
#83958
⑷自動回報監視（ADS）
#83959
⑸變換點（Change-over point）
#83960
二、非經航管單位許可，目視飛航之航空器，在何種天氣情況下不得在 B 類、C 類、 D 類空域及 E 類地表空域內起飛或降落，或進入前述空域？（15 分）
#83961
三、請說明儀器進場程序中之“非精確進場程序＂與“精確進場程序＂之異同。（15 分）
#83962
四、接受管制之目視飛航航空器顯然不能依照現行飛航計畫於目視天氣情況下飛航時， 應按何規定辦理？（20 分）
#83963
四、試說明航管系統中「最低安全高度警示系統」 （MSAW）的功能、運作機 制及其對航空安全的影響。（25 分）
#555435
三、試分析當駕駛員請求天氣偏航時，管制員應如何評估航情並做出決策， 以確保飛行安全？（25 分）
#555434
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