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五、航路離岸距離:主要基於船舶密度的安全考量,是否恰當?以洋山至鹽田為例,大陸沿岸船舶內貿船隻通航密度非常大,因此,設計航線時首先考慮避開沿岸通航帶,是否可以接受?在沿岸通航帶之外,有外輪習慣性航路,雖然密度有所減小,船隻還是不少,尤其靠近港口與轉向點附近,航線宜外移,距離岸邊距離30~40海浬,是否較妥?依照如此外移概念畫出來的航線,是否會與外輪習慣性航路形成交叉相遇,依照避碰規則第十條,航道航向最好是與甚麼相同?(15%)