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航空儀電系統
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110年 - 110 高等考試_三級_航空器維修：航空儀電系統#102434
> 申論題
六、皮托管（Pitot tube）作為飛機空速計的工作原理為何？（15 分）
相關申論題
(一)導航之定義為何？
#431517
(二)試比較推算航行法（dead-reckoning, DR）與定位系統（position fixing systems）兩種方式之優缺點。
#431518
(三)說明下列定位系統之工作原理： ρ– ρ、 ρ– θ、 θ – θ 、雙曲線。
#431519
(四)依 GPS 之基本定位原理，其定位之工作原理應屬於題(三)之那一種方 式。
#431520
(五)試述牛頓運動定律（Newton’s laws of motion）。
#431521
二、GPS 之訊號結構為何？試就載波、電碼以及導航訊息分別說明之。 （15 分）
#431522
三、試說明無線電波各頻率波段之表示術語及縮寫（例如以 HF 表示 high frequency）、頻率範圍以及波長。（15 分）
#431523
四、設飛機向前飛行速度為 V。飛機向前以 θ角度發射一電波（如左下圖） ， 波長為λ ，頻率為 f 0 ，偏流角（天線與機頭之夾角，如右下圖）為 α ， 試說明利用都卜勒雷達，推導以電波束量測該偏流角之方式。（15 分）
#431524
五、說明數位飛機操縱控制系統之發展，由全機械式、液壓式至數位型的演 進，並繪出系統構型。（15 分）
#431525
五、試述標準雷達各頻率波段表示之術語（例如以 HF 表示 high frequency）、 正常頻率範圍、以及國際通訊聯盟指定之雷達頻率範圍。（20 分）
#547433
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