四、在交通影響評估之評估範圍，可分為「研究範圍」及「衝擊分析範圍」兩部分，請分別說明其界定以及實際內容細項。（25 分）

三、延滯（delay）為評估路口服務水準的重要指標，試以車行軌跡時距圖（time-distance diagram）說明單一車輛通過號誌化路口時，在號誌影響下可能產生之延滯。若採用人工方式，至現場進行路口延滯調查，試問如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯？（25 分）