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航空發動機基本原理
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105年 - 105 高等考試_三級_航空器維修：航空發動機基本原理#54538
> 申論題
四、請說明渦輪扇發動機的全效率（overall efficiency）較渦輪噴射發動機為高之原因。 分） （20
相關申論題
⑴指示馬力（indicated horsepower, ihp）與剎車馬力（break horsepower, bhp）（7 分） 。
#202523
⑵最大馬力（maximum horsepower）與起飛馬力（takeoff horsepower）（6 分） 。
#202524
⑶機械效率（mechanical efficiency）與熱效率（thermal efficiency）（7 分） 。
#202525
二、相較傳統化油器控油或電子控制岐管噴油，試說明電子控制汽油缸內直噴（gasoline direct injection）往復式發動機具較低油耗率（sfc）與較佳燃燒效率的原因。（20 分）
#202526
三、請圖示衝壓引擎與渦輪噴射引擎之主要部件，並比較兩者之優缺點。 （20 分）
#202527
五、何謂引擎失速（engine stall）？請說明現代航空渦輪發動機避免引擎操作落入失速區 之相關基本設計為何？請舉一例說明。 （20 分）
#202529
(三)渦輪扇發動機（Turbofan Engine）在運轉時，推力之相關數據值是如何顯示在駕駛艙中？（8 分）
#547486
(二)發動機製造商制定「固定額定推力」的目的為何？（6 分）
#547485
(一)何謂「固定額定推力（Flat-Rated Thrust）」？（6 分）
#547484
(二)請條列出引氣之主要用途有那些？
#547483
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