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航空氣象學
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102年 - 102 民航特種考試_三等_飛航管制：航空氣象學#22868
> 申論題
為何當氣 溫為 0～-10℃時，積冰對飛機性能影響最嚴重？（7 分）
相關申論題
一、假設有一飛機沿著 700 百帕飛行，請問該飛機飛行高度在暖氣團較高，還是冷氣 團較高？（7 分
#25567
一般飛機飛行都利用壓力高度計沿著等壓面飛行，試說明飛機沿著等壓面飛行可 能遭遇的困難？（10 分）
#25568
現在民航飛機都配置無線電（雷達）高度計，理由為何？（8 分）
#25569
二、飛機積冰是個飛航上的頭疼問題，試問：飛機積冰的成因？（10 分）
#25570
飛機積冰產生的問題和 積冰位置有關，試說明之。（8 分）
#25572
三、春季鋒面接近或是夏季午後經常有雷雨系統發生，試問伴隨雷雨系統有那些可能 的災害性天氣？（6 分）
#25573
試說明有那些氣象參數可以界定雷雨的強度？（6 分）
#25574
地球大氣最強的雷雨經常伴隨冰雹（hail）和龍捲（tornado），試說明利於這些超 大胞雷雨發生的條件為何？（6 分）
#25575
現階段如何有效監測和預報雷雨天氣？（7 分）
#25576
四、大氣穩定度決定大氣是否穩定，一般透過探空氣球獲得溫度和水氣隨高度變化之大 氣狀態，可以求取大氣穩定度，試說明大氣穩定度的定義。
#25577
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