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運輸規劃學
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98年 - 98 地方政府特種考試_三等_交通行政、交通技術：運輸規劃學#28763
> 申論題
直接式旅運需求模型（direct demand model）(名詞解釋)
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一、名詞解釋：（25 分） 活動基礎式方法（activity-based approach）
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動態交通量指派（dynamic traffic assignment）(名詞解釋)
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Braess 矛盾（Braess’ paradox）(名詞解釋)
#57798
Wardrop 第一原則（Wardrop’s first principle）(名詞解釋)
#57799
二、請說明反饋式循序性運輸需求預測模型（sequential forecasting procedure with feedback）以及整合性運輸需求預測模型（combined travel choice models）的內容， 並比較兩者之優缺點。（25 分）
#57800
三、請說明運輸規劃的基本內容以及其發展趨勢包括那些重要議題。（25 分）
#57801
四、防災與救災之重要性與日俱增，請說明如何將這些觀念具體的融入運輸規劃程序之 內。（25 分）
#57802
第四題 請說明利用目標達成矩陣法(Goal-achievement matrix method)評估鐵路計畫時， 其應用之步驟為何？
#562527
第三題 請問 Wardrop 交通量指派之兩大原則為何？
#562526
第二題 請說明運輸規劃之過程中，為何要進行土地使用之調查？需要調查哪些項目？
#562525
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