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航空氣象學
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101年 - 101 民航特種考試_三等_飛航管制:航空氣象學#22870
> 申論題
雲等五項天氣因子各發生那些變化?具體一一說明之。 (20 分)
相關申論題
四、根據美國聯邦航空總署(FAA)以及美國國家海洋大氣總署(NOAA)的規範,如 何界定高空與低空亂流?低空亂流有那七種?高空亂流又有那四種?(20 分)
#25600
五、航空氣象站以水銀氣壓計所測得的氣壓必須依序經過那些訂正步驟,才能得到測站 氣壓?測站氣壓又和場面氣壓有何區別?氣壓又如何換算出高度?(20 分)
#25601
一、航空氣象台發布「特別天氣觀測報告(SPECI)」是指:地面風
#25594
水平能見度、 跑道視程、
#25595
天氣現象
#25596
二、說明北半球夏季間熱帶輻合帶(ITCZ)大氣環流特點與飛航天氣的關聯。(20 分)
#25598
三、詳述雷雨引發大氣亂流的垂直氣流、陣風、初陣風等現象。(20 分)
#25599
四、風切變是航空氣象中最危險的現象之一,尤其在起降階段可能導致飛行 事故。理解其成因與特性,有助於飛行員與航空管制人員做出正確判斷。 什麼是風切變?風切變如何影響飛行安全?(25 分)
#555443
三、能見度是航空氣象觀測的重要指標,直接影響飛行員的視野與操作判 斷。不同方向的能見度定義與測量方式各異,需精確掌握。垂直能見度 與斜視能見度有何不同?常用那些儀器來測量能見度?(25 分)
#555442
二、飛機在高空飛行時可能穿越含水雲層,若溫度低於冰點,水氣會在機體 表面凝結成冰,影響飛行性能與安全。什麼是飛機結冰?有那些類型? 對飛行安全有何影響?(25 分)
#555441
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