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內燃機學概要
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103年 - 103 高等考試_三級_輪機技術：內燃機#43433
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題組內容
三、針對直接噴油（direct injection）與間接噴油（indirect injection）兩種不同型式柴油 機，試說明：
⑵燃燒過程的差異。（10 分）
其他申論題
⑷該柴油機運轉時之實際空燃比。
#139571
⑴基本型化油器之構造與各元件之功能。（10 分）
#139572
⑵現代化油器之主計量系統與基本型化油器大致相同，但是增加空轉系統（idling system）、加濃系統（enrichment system）、加速泵、阻流板（choke plate）、高 度補償（altitude compensation）等。試分別說明各自之功能。（10 分）
#139573
⑴燃燒室構造的差異。（10 分）
#139574
⑴三元觸媒轉化器可降低那三種廢氣之排放濃度？（5 分）
#139576
⑵觸媒轉化效率（catalytic conversion efficiency）的定義。（7 分）
#139577
⑶觸媒轉化效率與廢氣溫度的關係，及啟用溫度（light-off temperature）的定義。 （8 分）
#139578
⑴燃料噴射泵之進油口、高壓出油口、回油口與柱塞筒之相對位置如何？（8 分）
#139579
⑵在不同負載狀況下，柱塞之溝槽如何控制每循環之燃料噴射量。（12 分）
#139580
【已刪除】一、如下 4 個邏輯線路圖所示，每個線路圖均有兩個輸入值 A 和 B，及一個輸出值，請在下 列(a)到(f)的六個選項中，選出一個正確敘述各邏輯線路圖的功能。（8 分） (a)到(f)六個選項如下： (a)輸出時均為真 (b)輸出時均為假 (c)A 和 B 的值相等↔輸出值為真 (d)A 和 B 的值均為假↔輸出值為真 (e)A 和 B 的值不等↔輸出值為真 (f)A 和 B 的值均為真↔輸出值為真
#139581
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